+
نوشته شده در یکشنبه دهم آبان 1388ساعت 0:38 قبل از ظهر  توسط احسان عظیمی
|
در حال حاضر اغلب ممالک جهان به نقش و اهمیت منابع مختلف انرژی در تأمین نیازهای حال و آینده پی برده و سرمایه گذاریها و تحقیقات وسیعی را در جهت سیاستگذاری، استراتژی و برنامه های زیربنایی و اصولی انجام می دهند. هم اکنون تدوین استراتژی که مرکب از بررسی تمامی پارامترهای تأثیر گذار در انرژی و تعیین راهکارهای مناسب جهت تمیزتر و کارا ترنمودن انرژی و الگوی بهینه مصرف آن می باشد، در رأس برنامه های زیربنایی اکثر کشورهای جهان قرار دارد. در میان حاملهای مختلف انرژی،انرژی هسته ای جایگاه ویژه ای دارد. هم اکنون بیش از 430 نیروگاه هسته ای در جهان فعال می باشند و انرژی برخی کشورها مانند فرانسه عمدتا از برق هسته ای تأمین می شود.
جمهوری اسلامی ایران بیش از سه دهه است که تحقیقات متنوعی را در زمینه های مختلف علوم و تکنولوژی هسته ای انجام داده و براساس استراتژی خود، مصمم به ایجاد نیروگاههای هسته ای به ظرفیت کل 6000 مگاوات تا سال 1400 هجری شمسی می باشد. در این زمینه، جمهوری اسلامی ایران در نشست گذشته آژانس بین المللی انرژی اتمی، تمایل خود را نسبت به همکاری تمامی کشورهای جهان جهت ایجاد این نیروگاهها و تهیه سوخت مربوطه رسما اعلام نموده است.
ادامه مطلب
+
نوشته شده در چهارشنبه شانزدهم مرداد 1387ساعت 12:41 بعد از ظهر  توسط احسان عظیمی
|
سلام. یه سری جزوه ی خوب براتون اوردیم. امیدارم بتونید ازشون نهایت استفاده رو ببرید. در صورت نیاز پسورد فایل ها www.powerengineering.blogfa.com می باشد.(نظر یادتون نره)
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
+
نوشته شده در شنبه هفتم اردیبهشت 1387ساعت 4:21 بعد از ظهر  توسط احسان عظیمی
|
+
نوشته شده در شنبه هفتم اردیبهشت 1387ساعت 4:1 بعد از ظهر  توسط احسان عظیمی
|
هدف:
"یكی از بهترین تعریف هایی كه از مهندسی برق شده است، این است كه محور اصلی فعالیت های مهندسی برق، تبدیل یك سیگنال به سیگنال دیگر است. كه البته این سیگنال ممكن است شكل موج ولتاژ یا شكل موج جریان و یا تركیب دیجیتالی یك بخش از اطلاعات باشد.
مهندسی برق دارای 4 گرایش است كه در زیر بطور اجمالی به بررسی آنها می پردازیم و در قسمت معرفی گرایشها به تفصیل در مورد هر كدام صحبت خواهم كرد.
ادامه مطلب
+
نوشته شده در دوشنبه دوم اردیبهشت 1387ساعت 2:33 بعد از ظهر  توسط احسان عظیمی
|
+
نوشته شده در دوشنبه دوم اردیبهشت 1387ساعت 2:13 بعد از ظهر  توسط احسان عظیمی
|
مدل كردن الگوريتمهاي كلوني مورچه ها با استفاده ازاتوماتاهاي يادگير
نويسندهگان:
[ فردين ابدالي محمدي ] - عضو هيات علمي، دانشكده مهندسي كامپيوتر ، دانشگاه لرستان، ايران
[ محمدرضا ميبدي ] - عضو هيات علمي، دانشكده مهندسي كامپيوتر و فناوري اطلاعات، دانشگاه صنعتي اميركبير، تهران، ايران
خلاصه مقاله:
الگوريتمهاي كلوني مورچه ها ١ گروهي از الگوريتم هاي بهينه سازي مي باشند كه از كاوش مورچه ها براي غذا در طبيعت الهام گرفته - اند . در اين ا لگوريتمها تعدادي عامل كه همان مورچه ها مي باشند به منظور يافتن راه حل مناسب فضاي راه حل ها را جستجو مي - كنند . از طرف ديگر اتوماتاي يادگير يك مدل انتزاعي است كه تعداد محدودي عمل را مي تواند انجام دهد . هر عمل انتخاب شده توسط محيطي احتمالي ارزيابي مي گردد و پ اسخي به اتوماتاي يادگير داده مي شود . اتوماتاي يادگير از اين پاسخ استفاده نموده و عمل خود را براي مرحله بعد انتخاب مي كند و از اين طريق كارايي خود را بهبود مي بخشد . در اين مقاله در ابتدا نشان داده مي شود كه الگوريتمهاي كلوني مورچه ها را مي توان با مجموعه اي از اتوماتاهاي يادگير كه با يكديگر در تعامل هستند مدل كرد و سپس با استفاده از مجموعه اي از اتوماتاهاي يادگير الگوريتمي براي حل مسالة مسيريابي در شبكه هاي كامپيوتري ارايه مي گردد . از طريق شبيهسازي كامپيوتري كارايي الگوريتم ارايه شده مورد بررسي قرار ميگيرد .
كلمات كليدي:
كلوني مورچهها، اتوماتاهاي يادگير، مدلسازي، مسيريابي در شبكههاي كامپيوتري
[ لينک دايمي به اين صفحه: http://www.civilica.com/Paper-IDMC01-IDMC01_009.html ]
+
نوشته شده در شنبه بیست و چهارم فروردین 1387ساعت 4:10 بعد از ظهر  توسط احسان عظیمی
|
خودرو جديد قابل شارژ با برق خانگي در ژاپن آزمايش شد
"ايچيرو كاموشيتا" وزير محيط زيست ژاپن روز چهارشنبه نخستين خودروي هايبريد قابل شارژ با برق خانگي را در اين كشور آزمايش كرد.
خودرو هايبرد نوعي خودرو نوين است كه دو نوع موتور بنزيني و برقي در آن تعبيه شده كه با كمك كردن به يكديگر تلاش ميكنند تا كارآيي استفاده از انرژي افزايش يافته و مصرف سوخت خودرو كاهش يابد.
مصرف سوخت خودروهاي هايبريد برابر با نيمي از مصرف خودروهاي بنزيني مشابه است.
به گزارش تلويزيون سراسري ژاپن(ان.اچ.كي)،آزمايش اين خودرو در خيابان- هاي توكيو انجام شد.
به گزارش ايرنا به نقل از "ان.اچ.كي"، خودروي هايبريد توليد شده توسط شركت خودروسازي تويوتا قادر است با استفاده از باتري تعبيه شده در آن ۱۳ كيلومتر را طي كند بدون آن كه از بنزين استفاده كند.
شركت خودروسازي تويوتا اعلام كرد، استفاده از اين خودرو جديد در كاهش گازهاي گلخانهاي و آلودگي محيط زيست موثر خواهد بود.
كاموشيتا در مراسم آزمايش خودرو جديد هايبريد شركت خودروسازي تويوتا، از توليد اين نوع خودرو به عنوان انقلابي در صنعت خودروسازي ياد كرد.
شركت تويوتا اعلام كرد: اين خودروي جديد رابه زودي به بازارعرضه ميكند.
+
نوشته شده در شنبه بیست و چهارم فروردین 1387ساعت 4:2 بعد از ظهر  توسط احسان عظیمی
|
+
نوشته شده در شنبه بیست و چهارم فروردین 1387ساعت 3:54 بعد از ظهر  توسط احسان عظیمی
|
+
نوشته شده در جمعه بیست و سوم آذر 1386ساعت 0:34 قبل از ظهر  توسط احسان عظیمی
|
+
نوشته شده در جمعه بیست و سوم آذر 1386ساعت 0:19 قبل از ظهر  توسط احسان عظیمی
|
تاریخچه
آنچه امروزه به نام
مدار پل وتستون معروف است، نخستین بار در سال 1833 توسط
ساموئل هانتر کریستی (
Samuel Hunter Christie) توصیف شد، اما کاربردهای زیاد این مدار توسط
کارلز وتستون (Charles Wheateston) اختراع شد، به همین خاطر این مدار عموما به نام پل وتستون معروف شد. امروزه پل وتستون یک روش بسیار درست و حساس برای اندازه گیری دقیق مقادیر مقاومتها میباشد.
ادامه مطلب
ادامه مطلب
+
نوشته شده در پنجشنبه بیست و دوم آذر 1386ساعت 11:30 بعد از ظهر  توسط احسان عظیمی
|