تبليغاتX
انجمن علمی برق دانشگاه بوعلی سینا
وبلاگ علمی-تخصصی مهندسی برق - قدرت

پروفسور بهنام آژنگ

                                      

پروفسور بهنام آژنگ مدرک ليسانس ، فوق ليسانس و دکترای خود را در مهندسی برق و گرايش مخابرات از دانشگاه ايلينويز ايالات متحده  اخذ کرده و سپس به عنوان استاد و محقق با دانشگاه رايس هوستون شروع به همکاری نمودند و هم اينک کرسی رياست دانشکده مهندسی برق و کامپيوتر اين دانشگاه را در اختيار دارند.

موضوعات تحقيقاتی مورد علاقه ايشان تئوری های ارتباطات و سيستم های اطلاعاتی ، مخابرات بی سيم و راديوئی ، مخابرات نوری ( اپتيکال) و مخابرلت چندرسانه ای می باشند . ايشان تا کنون مقالات بسيار ارزشمندی در زمينه مخابرات ارائه کرده اند ، به طوری که در سال ۲۰۰۴ موفق به دريافت جايزه ويژه موسسه مهندسان برق و الکترونيک برای داشتن بيشترين ارجاع به مقالات ايشان (تخصص مخابرات) شدند .

مهم ترين مقالات ارائه شده توسط ايشان عبارتند از:

- کنترل توان در شبکه های رله ای واحد (۲۰۰۴)

- تعيين نقاط ثابت در اکوالايزر سيستم های چند کاربره (۲۰۰۴)

- طراحی کد و دی کدر برای کانال هلی رله ای (۲۰۰۴)

- طراحی پرتو های ترکيبی برای آنتن های چند گانه (۲۰۰۳)

- تشخيص چند سطحی با تخصيص کد در سيستم های مخابراتی با دسترسی چندگانه ( ۱۹۹۹)

همچنين ايشان در حال حاضر مديريت طرح تحقيقاتی سيستم های مخابراتی چند رسانه ای را عهده دار می باشند .

پروفسور آژنگ همچنين سابقه همکاری با معتبرين شرکت ها و نهاد های آمريکا هم چون شرکت آی بی ام ، شرکت نوکيا (آمريکا) ، موسسه دانش ملی و نيروی هوايی ايالات متحده را داشته و از اين موسسات و ديگر موسسات و دانشگاه ها جوايز و تقدير نامه های فراوانی دريافت کرده اند .

ايشان هم اکنون ساکن ايالت تگزاس ( شهر هوستون) ، متاهل و دارای چهار فرزند می باشند .  

+ نوشته شده در  شنبه سی و یکم فروردین 1387ساعت 2:26 بعد از ظهر  توسط   | 

سرن بزرگترين مركز تحقيقات فيزيك هسته اي جهان

منبع: پايگاه اينترنتي ارديبهشتگان
http://ordibeheshtegan.com/modules.php?name=News&file=article&sid=17

مطمئناً همه شما با عبارت www يا همان دبليو دبليو دبليو  معروف! آشنا هستيد.wwwمهمترين مشخصهhttp يا همان پروتكل جابجائي ابرلينكها(hyper text transfer protocol) در شبكه جهاني ارتباطات و فناوري جابجائي اطلاعات هست.فكر كنم براي شما جالب باشد كه بدانيد ...


ادامه مطلب
+ نوشته شده در  شنبه سی و یکم فروردین 1387ساعت 2:24 بعد از ظهر  توسط   | 

مدل كردن الگوريتمهاي كلوني مورچه ها با استفاده ازاتوماتاهاي يادگير

نويسنده‌گان:

[ فردين ابدالي محمدي ] - عضو هيات علمي، دانشكده مهندسي كامپيوتر ، دانشگاه لرستان، ايران
[
محمدرضا ميبدي ] - عضو هيات علمي، دانشكده مهندسي كامپيوتر و فناوري اطلاعات، دانشگاه صنعتي اميركبير، تهران، ايران

خلاصه مقاله:

الگوريتمهاي كلوني مورچه ها ١ گروهي از الگوريتم هاي بهينه سازي مي باشند كه از كاوش مورچه ها براي غذا در طبيعت الهام گرفته - اند . در اين ا لگوريتمها تعدادي عامل كه همان مورچه ها مي باشند به منظور يافتن راه حل مناسب فضاي راه حل ها را جستجو مي - كنند . از طرف ديگر اتوماتاي يادگير يك مدل انتزاعي است كه تعداد محدودي عمل را مي تواند انجام دهد . هر عمل انتخاب شده توسط محيطي احتمالي ارزيابي مي گردد و پ اسخي به اتوماتاي يادگير داده مي شود . اتوماتاي يادگير از اين پاسخ استفاده نموده و عمل خود را براي مرحله بعد انتخاب مي كند و از اين طريق كارايي خود را بهبود مي بخشد . در اين مقاله در ابتدا نشان داده مي شود كه الگوريتمهاي كلوني مورچه ها را مي توان با مجموعه اي از اتوماتاهاي يادگير كه با يكديگر در تعامل هستند مدل كرد و سپس با استفاده از مجموعه اي از اتوماتاهاي يادگير الگوريتمي براي حل مسالة مسيريابي در شبكه هاي كامپيوتري ارايه مي گردد . از طريق شبيهسازي كامپيوتري كارايي الگوريتم ارايه شده مورد بررسي قرار ميگيرد .


كلمات كليدي:

كلوني مورچهها، اتوماتاهاي يادگير، مدلسازي، مسيريابي در شبكههاي كامپيوتري

 

[ لينک دايمي به اين صفحه: http://www.civilica.com/Paper-IDMC01-IDMC01_009.html ]

 

+ نوشته شده در  شنبه بیست و چهارم فروردین 1387ساعت 4:10 بعد از ظهر  توسط احسان عظیمی  | 

خودرو جديد قابل شارژ با برق خانگي در ژاپن آزمايش شد

"ايچيرو كاموشيتا" وزير محيط زيست ژاپن روز چهارشنبه نخستين خودروي هايبريد قابل شارژ با برق خانگي را در اين كشور آزمايش كرد.


خودرو هايبرد نوعي خودرو نوين است كه دو نوع موتور بنزيني و برقي در آن تعبيه شده كه با كمك كردن به يكديگر تلاش مي‌كنند تا كارآيي استفاده از انرژي افزايش يافته و مصرف سوخت خودرو كاهش يابد.

مصرف سوخت خودروهاي هايبريد برابر با نيمي از مصرف خودروهاي بنزيني مشابه است.

به گزارش تلويزيون سراسري ژاپن(ان.اچ.كي)،آزمايش اين خودرو در خيابان- هاي توكيو انجام شد.

به گزارش ايرنا به نقل از "ان.اچ.كي"، خودروي هايبريد توليد شده توسط شركت خودروسازي تويوتا قادر است با استفاده از باتري تعبيه شده در آن ۱۳ كيلومتر را طي كند بدون آن كه از بنزين استفاده كند.

شركت خودروسازي تويوتا اعلام كرد، استفاده از اين خودرو جديد در كاهش گازهاي گلخانه‌اي و آلودگي محيط زيست موثر خواهد بود.

كاموشيتا در مراسم آزمايش خودرو جديد هايبريد شركت خودروسازي تويوتا، از توليد اين نوع خودرو به عنوان انقلابي در صنعت خودروسازي ياد كرد.

شركت تويوتا اعلام كرد: اين خودروي جديد رابه زودي به بازارعرضه مي‌كند.

+ نوشته شده در  شنبه بیست و چهارم فروردین 1387ساعت 4:2 بعد از ظهر  توسط احسان عظیمی  | 

 

این ها رد پایند، رد پای ذرات بنیادی....

فقط چند نانو ثانیه کافی است تا چنین تصویر با شکوهی پدید اید.

تصویری که بسیاری از مفاهیم مکانیک را در خود گنجانده است : حرکت، سرعت، شتاب، نیرو، برخورد، تکانه، انرژی، چرخش و....

و فراتر از مکانیک، مشاهده ی تولد ذراتی است که به این سادگی ها خود را به ما نمایان    نمی کنند. سرعتشان نزدیک به سرعت نور (99درصد سرعت نور) و عمرشان همین چند نانو ثانیه است.

شتاب دهنده ی CERN (مرکز تحقیقات هسته ای اروپا )، تونلی در زیر زمین به طول 27 کیلو متر واقع در مرز مشترک فرانسه و سوئیس است.

در این تونل برخی ذرات بنیادی (مثل پروتون) شتاب می گیرند و در پایان مسیر وقتی سرعتشان به سرعت نور نزدیک می شود وارد اتاقکی پر از هیدروژن مایع می شوند. در برخورد این ذرات با هسته های هیدروژن ذرات بنیادی دیگری (مثل الکترون و پاد الکترون) متولد می شوند و از ان پس مسیر هایی دایره ای شکل را می پیمایند. رد پای این ذرات در هیدروژن مایع به صورت  حباب هایی کوچک دیده می شود، از این روست که این اتاقک راBubble chamber    (اتاقک حباب ) می نامند.

 فضایی در ابعاد حدود متر، که عالمی در خود نهفته دارد

+ نوشته شده در  شنبه بیست و چهارم فروردین 1387ساعت 3:54 بعد از ظهر  توسط احسان عظیمی  |